2019年8月，浙江润丰氢发动机有限公司与厦门金旅合作的首台氢燃料电池城市公交样车在经过2个多月的试制与1个多星期的调试后，成功实现燃料电池满负载自主运行。

       7月26日，润丰氢发动机公司召开样车试制调试启动会，按照会议指示，润丰氢发动机研究院技术人员立即前往金旅生产基地进行试制跟线，实时监督指导氢发动机和相关配件的安装问题，以确保样车氢动力总成系统按安装到位。

       8月11日，整车安装完成，顺利下线后，公司系统工程师、电气工程师以及通讯工程师在李睿华院长和石海民博士的带领下联合Nuvera技术人员在金旅现场组织现场的静态调试和样车路试。在近两周的调试中，技术团队每天冒着暑天的酷热，挥汗如雨，在样车试制车间协助车间工艺师傅一起动手安装、变更走线布局、调试等，进行着高强度的工作。对于调试当中遇到的一些问题，团队当场召开专题讨论会，现场问题现场解决，并积极地与金旅方面进行沟通，实现调试现场的资源调配的最优化。在大家的通力合作下，8月24日，样车实现了氢发动机运行满负载输出，并成功进行了样车50km路试，这标志着公司样车的试制与调试圆满成功。

       调试成功后，润丰氢总经理何翊皓及时组织相关技术人员对第一阶段工作进行了总结回顾，对样车前期工作、中间跟进以及后续调试工作给予了极高的肯定，并对后一阶段的长途调试抱有极大的信心。本次样车调试的成功为公司氢发动机系统的商业化应用积累了宝贵的经验，是公司蓬勃发展路上的一笔宝贵财富。它既标志着公司联合Nuvera所研发的45kW金属双极板燃料电池发动机项目的成功，也意味着氢发动机公司在45KW燃电系统技术基础之上，具备了供氢系统、进气系统、热管理模块、控制单元模块等一整套燃料电池系统集成能力，并且在结构布置，性能匹配，控制逻辑和算法，零部件匹配选型形成独特产品开发方案和流程。

路试成功合影